Z41X-明杆(gan)軟密封(fēng)閘閥的(de)常見故(gu)障有哪(nǎ)些？應該(gai)如何預(yu)防？

Z41X-明(míng)杆軟密(mì)封閘閥(fa)通常在(zai)升降杆(gan)上有梯(tī)形螺釘(ding)，通過閥(fá)⭐前端的(de)螺母和(hé)閥體上(shàng)的引導(dǎo)槽，将旋(xuan)轉運動(dòng)變直線(xian)運動，即(ji)🍓将操作(zuò)力☂️矩變(biàn)操作推(tuī)力。 打開(kāi)閥門後(hou)，如果刹(shā)車闆的(de)高度👨‍❤️‍👨是(shi)閥門直(zhí)徑的🙇🏻1:1倍(bèi)，流體通(tōng)道就會(hui)打開🈲，在(zai)運轉過(guo)程中無(wú)法監視(shì)其位置(zhi)。 實際使(shi)用時，以(yǐ)閥杆的(de)頂點為(wei)标記，即(ji)不打開(kai)的位置(zhì)為其全(quán)開位置(zhi)。

（1）閥門不(bú)通。原因(yin)有：控制(zhi)通道被(bèi)雜物堵(du)塞（通道(dào)細小，容(róng)易堵塞(sāi)）；活塞因(yīn)鏽漬卡(kǎ)在較高(gāo)位置；雖(sui)上部受(shou)力，但不(bú)能向下(xia)移動，打(da)不開主(zhu)通道。預(yu)防措施(shī)：活塞減(jian)壓閥前(qian)需要安(an)裝過濾(lü)器；對于(yú)💋新安裝(zhuāng)或長期(qi)停用的(de)減壓閥(fa)，相應要(yao)拆開檢(jiǎn)查和清(qing)洗。

（2）閥門(men)直通，不(bú)起減壓(yā)作用。原(yuan)因：活塞(sāi)走在位(wèi)置（不在(zai)高位👈）；主(zhu)㊙️閥手柄(bing)伸出缸(gang)盤導孔(kǒng)位置（不(bu)在密封(feng)位置）；主(zhu)閥♉體下(xià)部彈簧(huang)斷裂或(huò)✂️失效；脈(mò)沖閥體(tǐ)在閥座(zuò)孔内某(mǒu)個位置(zhi)（不在密(mì)封位置(zhì)）向前運(yun)動，活塞(sāi)始終承(chéng)👣受壓力(li)；主🈚閥體(tǐ)與主閥(fá)座之間(jiān)，有污物(wù)卡住或(huo)刻有；隔(gé)膜因疲(pi)勞或損(sun)壞而斷(duàn)裂。預防(fáng)措施🤩：對(duì)于減壓(yā)閥，應特(te)别強調(diao)定🐉期檢(jian)查。如果(guǒ)發現污(wu)垢，及時(shi)除鏽；活(huó)塞環損(sun)壞應較(jiao)新🌐；彈簧(huang)失效更(gèng)換可用(yong)；密紙應(ying)重新抛(pāo)🐇光；如果(guo)薄膜不(bu)成🔴功，更(gèng)換；使用(yong)時應确(que)認閥門(mén)手柄更(gèng)厚。

（3）後閥(fa)壓力不(bú)能調節(jiē)。除了上(shang)述各種(zhong)原因。原(yuán)因有：調(diao)整彈簧(huáng)失效；帽(mào)縫漏水(shui)，無法保(bǎo)壓。預防(fang)措施：靠(kao)及時檢(jian)查🈲預防(fáng)。

（4）閥後壓(yā)力脈沖(chòng)波動，極(ji)不穩定(ding)。原因有(you)：這是因(yin)為輸入(ru)介質和(he)輸出介(jie)質之間(jian)的差别(bie)太大，應(ying)該重新(xīn)選擇相(xiang)同閥門(mén)直徑的(de)閥門♊。閥(fa)後壓力(li)不穩定(ding)的另一(yī)個原因(yin)是調節(jie)彈簧選(xuǎn)擇不當(dāng)，名義減(jiǎn)壓閥有(you)幾種😄調(diao)節彈簧(huáng)，如額定(ding)壓力為(wei)16 kg/平方🐆厘(li)米，調節(jiē)彈簧為(wéi)1×3 kg/平方厘(li)米，2≤為8 kg/平(ping)方厘米(mǐ)，7≤為11 kg/平方(fāng)厘米。如(ru)果🥵閥門(men)後面的(de)壓力僅(jǐn)為1公🛀斤(jīn)☂️/平方厘(lí)米，彈簧(huang)為7≤11公斤(jin)/平方厘(li)米，則😍閥(fá)門後面(mian)的壓力(li)将不予(yu)調整。